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Pastillas de freno Galfer Rieju NKD 125/ RS-2 Matrix / RS-2 Naked - orgánicas

Pastillas de freno Galfer Rieju NKD 125/ RS-2 Matrix / RS-2 Naked - orgánicas

Pastillas de freno Galfer Rieju NKD 125/ RS-2 Matrix / RS-2 Naked - orgánicas

El compuesto G1050 de pastillas Galfer, formulado con una base semimetálica, cubre las necesidades de frenada de uso diario. Ya que ofrece una excelente relación prestaciones/precio y su funcionamiento es óptimo en todo tipo de condiciones.
El G1050 permite una frenada progresiva y modulable. Ofrece un excelente rendimiento a bajas temperaturas con bajo índice de desgaste y mínimo ruido. Una pastilla de "batalla"

Un buen rodaje de las pastillas de freno proporciona una mejor frenada y que no se cristalicen. Es importantísimo para todos los compuestos hacer un buen rodaje de las pastillas de freno.

El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves, aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta acción en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto ciclo térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente, una mejor frenada.

$5.74

Original: $16.39

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Pastillas de freno Galfer Rieju NKD 125/ RS-2 Matrix / RS-2 Naked - orgánicas

El compuesto G1050 de pastillas Galfer, formulado con una base semimetálica, cubre las necesidades de frenada de uso diario. Ya que ofrece una excelente relación prestaciones/precio y su funcionamiento es óptimo en todo tipo de condiciones.
El G1050 permite una frenada progresiva y modulable. Ofrece un excelente rendimiento a bajas temperaturas con bajo índice de desgaste y mínimo ruido. Una pastilla de "batalla"

Un buen rodaje de las pastillas de freno proporciona una mejor frenada y que no se cristalicen. Es importantísimo para todos los compuestos hacer un buen rodaje de las pastillas de freno.

El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves, aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta acción en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto ciclo térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente, una mejor frenada.

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