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Pastilla de freno Beta Enduro RR 125/200 >2020 Galfer - sinterizadas

Pastilla de freno Beta Enduro RR 125/200 >2020 Galfer - sinterizadas

Pastillas de freno FD456G1396 Galfer

Compuesto desarrollado gracias a la colaboración directa de equipos y pilotos del mundo motocross y enduro.
El compuesto G1396 es el resultado de una mejora constante en la búsqueda de una frenada perfecta para todo tipo de terreno y condiciones ambientales. Se puede destacar una frenada muy eficaz, y el poco desgaste de la pastilla. Con toda la seguridad garantizada por pilotos exigentes en condiciones extremas.

Un Buen Rodaje de las pastillas de freno proporciona una mejor frena, y que no se cristalicen.Es importantísimo para todos los compuestos hacer un buen rodaje de las pastillas de freno.

El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.

$8.59

Original: $24.53

-65%
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Pastillas de freno FD456G1396 Galfer

Compuesto desarrollado gracias a la colaboración directa de equipos y pilotos del mundo motocross y enduro.
El compuesto G1396 es el resultado de una mejora constante en la búsqueda de una frenada perfecta para todo tipo de terreno y condiciones ambientales. Se puede destacar una frenada muy eficaz, y el poco desgaste de la pastilla. Con toda la seguridad garantizada por pilotos exigentes en condiciones extremas.

Un Buen Rodaje de las pastillas de freno proporciona una mejor frena, y que no se cristalicen.Es importantísimo para todos los compuestos hacer un buen rodaje de las pastillas de freno.

El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.

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