Carburador PHVA 17.5 ID starter eléctrico Dellorto
Carburador Dellorto PHVA 17.5 ID starter eléctrico.
Este carburador Dellorto PHVA 17,5 ID con starter eléctrico es el componente recomendado para sustituir el carburador original desgastado o realizar una mejora en motores de 50cc y preparaciones de gama baja-media. Al aumentar el diámetro del conducto a 17,5 milímetros, se consigue un llenado de gases más eficiente en el cárter, lo que proporciona mayor fuerza en la aceleración y una respuesta del acelerador más rápida y limpia.
Su compuerta cilíndrica asegura una regulación constante del flujo de aire y gasolina, evitando vacíos de carburación y proporcionando un comportamiento estable en todo el rango de revoluciones. El cuerpo está fabricado en Zamak fundido a presión, una aleación metálica que soporta las vibraciones y las diferencias térmicas sin sufrir deformaciones que afecten al paso de aire.
Para facilitar la puesta a punto, el sistema de ralentí incorpora jet y tornillo de ajuste de aire de fácil acceso, mientras que la calibración de la mezcla en el circuito de alta se realiza de forma mecánica mediante aguja y perno cónico.
Características técnicas
- Compuerta: cilíndrica
- Starter: eléctrico
- Ralentí: jet y tornillo de ajuste de aire
- Mezcla: ajuste mecánico con perno cónico
- Conexión tobera de admisión: 24mm, brida 42 mm
- Conexión toma aire: 35 mm
- Material: Zamak fundido a presión
Información del producto
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Envío y devoluciones
Envío y devoluciones
Description
Carburador Dellorto PHVA 17.5 ID starter eléctrico.
Este carburador Dellorto PHVA 17,5 ID con starter eléctrico es el componente recomendado para sustituir el carburador original desgastado o realizar una mejora en motores de 50cc y preparaciones de gama baja-media. Al aumentar el diámetro del conducto a 17,5 milímetros, se consigue un llenado de gases más eficiente en el cárter, lo que proporciona mayor fuerza en la aceleración y una respuesta del acelerador más rápida y limpia.
Su compuerta cilíndrica asegura una regulación constante del flujo de aire y gasolina, evitando vacíos de carburación y proporcionando un comportamiento estable en todo el rango de revoluciones. El cuerpo está fabricado en Zamak fundido a presión, una aleación metálica que soporta las vibraciones y las diferencias térmicas sin sufrir deformaciones que afecten al paso de aire.
Para facilitar la puesta a punto, el sistema de ralentí incorpora jet y tornillo de ajuste de aire de fácil acceso, mientras que la calibración de la mezcla en el circuito de alta se realiza de forma mecánica mediante aguja y perno cónico.
Características técnicas
- Compuerta: cilíndrica
- Starter: eléctrico
- Ralentí: jet y tornillo de ajuste de aire
- Mezcla: ajuste mecánico con perno cónico
- Conexión tobera de admisión: 24mm, brida 42 mm
- Conexión toma aire: 35 mm
- Material: Zamak fundido a presión
